日前，《济南市推进电子商务与快递物流协同发展的实施方案》印发。根据这一《方案》，市民收发快递将更方便，快递车辆的管理更规范。同时，济南还提出推广应用绿色包装技术和材料，实现快递物流包装物减量化。

　　老旧小区智能快递箱

　　将加大推广力度

　　推动农村电商与快递物流协同发展。深入实施电商进农村综合示范工程，打通工业品下行和农产品上行双向流通渠道。发挥供销、邮政等资源优势，利用农村小商店、闲置场地及居委会等场所协同开展快递服务，支持智能快件箱运营企业向农村拓展业务，推动落实快递进村工程。

　　进一步落实鲜活农产品进城“绿色通道”政策。对符合国家规定的鲜活农产品运输车辆，免征车辆通行费。

　　优化城市快递物流资源，推进同城共同配送试点，打造完善的系统化快递配送网络，实现城市社区电商提档升级。电商企业逐步整合商业资源和便民服务设施，实现社区商业与城市便民服务、物流配送互联互通，依托连锁超市、便利店、社区物业等开展物流分拨、快件代收等便民服务，智能快递末端服务设施逐步入驻社区、高校、商区。加大老旧小区的智能快递箱推广力度。

　　大力引进跨境电商企业入驻中国(山东)自由贸易试验区济南片区，探索推动区域外跨境物流业务开展。支持有条件的快递物流企业“走出去”建设公共海外仓，通过建立跨境分拨配送和运营服务体系，推动济南跨境电商发展形成完整的产业链。

　　快递车辆统一标识

　　与智慧城市管理系统互联

　　研究制定快递服务车辆管理办法，对快递服务车辆实行统一配备、统一编号和标识管理，推进配送车辆标准化、厢式化，将配送车辆运行数据与智慧城市运行管理中心共享互联。全面取消普通货车当面备案、审批通行证制度，改为网上备案，做到“零跑腿”。监督快递物流企业在遵循安全原则和行业标准的前提下，配备符合国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的机动车产品，并参照快递物流车辆使用专用机动车产品，在外观标识、技术性能、作业装备等方面明显区别于其他机动车产品。

　　便利城市快递配送车辆通行。为各类快递物流企业车辆和新能源车辆、共同配送车辆提供通行便利。在商圈、医院、人口集中的社区等人流密集区，规划设置快递配送车辆临时停车位，允许其在不影响交通安全和畅通的情况下，在除城市快速路、主干道以外道路临时停靠装卸快件。加快制定快递专用电动三轮车用于城市收投服务的管理办法，规范快递三轮车城区通行管理。在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车的城市道路限行措施，快递物流企业不需要针对上述车辆办理通行备案。加强对各类快递企业监管，落实快递企业对所属配送车辆管控主体责任，确保配送车辆依法依规、安全有序通行。

　　推广快递绿色包装

　　探索不同包装物分类定价

　　推广绿色包装，实现绿色运输与配送。电商企业与快递物流企业逐步开展供应链绿色流程再造，提高资源重复利用率，降低企业成本。

　　推广应用绿色包装技术和材料，实现快递物流包装物减量化。电商平台定期开展绿色消费活动，提供绿色包装物选择，根据不同包装物分类定价，建立积分反馈、绿色信用等机制，引导消费者使用绿色包装或减量包装。

　　加快淘汰高能耗老旧设备和排放不达标的运输装备。推广应用符合国家标准的快递专业车辆，鼓励配送车辆向轻型、封闭、新能源车辆转化。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲