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为啥济南买水果比青岛贵?大批发商进不来价格难降

2018/2/7 10:01:08   来源:齐鲁晚报

  水果市场的规模越来越不适应现代化的物流需求了。

  今年以来,济南市堤口果品批发市场总经理展延怀已经接待了近50个一级批发商了,相当于一周两个。但是现实是,济南处于从一个全国三甲的水果批发市场,沦落为三级批发市场的窘境。济南市民吃的水果甚至比青岛还贵。

  这并不是特例,我省的诸多批发市场存在发展空间受限、商业业态落后、造成交通拥堵、竟争力不强等诸多。目前,我省正在抓紧对全省的批发市场进行升级转型,计划到2020年,基本建立起复合化、信息化的新形态。

  半年来了近50个大客户来对接

  今年,对展延怀来说,是特别繁忙的一年,作为济南市唯一的水果批发市场的总经理,他这一年接待的一级水果批发商几乎比前几年加起来的都多。仅上半年,就有近50家全国性的水果批发商来找他洽谈,有意向进入水果批发市场,相当于一周接待两家。

  “济南的区位优势太有诱惑力了,大的水果批发商都想通过这里,辐射整个山东内陆地区。”展延怀说,通过近一年来的对接,他强烈感受到大的水果批发商进入济南的决心。“一家上海的大型水果批发公司老板是山东人,他们公司一直想打入山东市场。公司派了一名高管来跟我抱怨说,跟老板下了军令状,如果济南市场拿不下来,就只能回去辞职了。”

  大果商扎堆来济南,就是看好了山东的市场潜力。展延怀说,这几年,他们做过调研评估,单济南市每年的果品交易额就高达150亿元,但是堤口路水果仅市场做了三分之一,其余的份额全部分流了。这里没有大的果商,仅相当于三级批发商,论整体采购实力、价格都没有竞争力。

  而果商们更看重济南的省会辐射能力。上海一家国商接受齐鲁晚报记者采访时表示,山东的GDP排在全国第三,说明人们的消费能力比较强,随着生活水平要提高,人们对水果消费意愿也更强。而济南是省会城市,人口众多,是交通主动脉,可以辐射到鲁西南、鲁西北地区。

  “如果算上流动人口的话,每年有近1.5亿的消费人群,按照6%的消费比例来算,以一天吃半斤来算,这个市场规模是非常庞大的。因此,我们必须提前占领这块市场份额,等竞争对手都来布局的时候,那就晚了。”

  可是人家起步就要两千平米经营面积,这让展延怀极为头大。“我们市场能用于经营的面积总共才100亩左右,差不多有10万平米,市场上根本没有这么大的地方给别人。”

  据介绍,目前的水果批发市场共有300家老客户,没有一处空闲的经营场地。从2015年开始,水果批发市场开始优化客户结构,提高入场门槛,以使有较大采购能力的大品牌商进来。目前,已经调整了120家,腾出了几千平米的经营场地。

  而这些大的水果批发商,开口就要两千平米。但因并没有这么多闲置经营场地可提供,展延怀对今年新招的4家水果批发商最大的一家给了两千平米,多小的一家只给了600平米。“实在是无地可租。”展延怀一脸惆怅。

  济南人吃贵水果好多年了

  济南市有几大批发市场,关系着市民的“果盘子”、“菜篮子”、“米袋子”、“油瓶子”等食品消费市场。有时候,几毛钱的差价,市民的感受都会非常明显。批发价的差距会直接反映在零售价格上,展延怀表示,济南水果市场的批发价格普遍要比淄博、青岛两地的批发价格要高一些。

  18日,记者对比了堤口路水果批发市场的报价和青岛东方鼎信国际农副产品交易中心几款常见水果的批发价格。秋冬常见的冬枣为例,青岛山西冬枣报价4.00元/斤,济南冬枣( 产地陕西、山西 )报价最高50元/公斤,最低14元/公斤,平均24元/公斤,合12元/斤;香蕉青岛报价1.20元/斤,济南报价2.5元/斤;芒果,青岛共有三款,报价分别为:象牙芒果斤4.50元、苹果芒斤4.30元、肯特芒果斤8.00元,济南芒果产地是海南、广西报价是7.5元/斤。

  济南市民吃水果在2014年就很明显了。那时,不少济南的批发商不再去产地拿货,而直接就进到淄博拿货。堤口果品市场一位批发商告诉记者,有一段时间,从产地拿货的价格都不如直接到淄博拿货的价格低。

  “人家批发市场地方大、货物全、价格低。”该批发商表示,即便是走济青高速到博发,也仅有110多公里的距离,高速走1个多小时,下高速再走10多分钟便到。批发价格能差不少,平均是几毛钱到几块钱的差距,如果量大的话,这块差额足够弥补运费的成本增加。

  展延怀曾经安排工作人员到青岛和淄博两个市场进行考察,淄博三个市场呆了两天,青岛呆了一天,专门记录挂鲁A的车牌,到当地进货的车辆。数据显示,当天,淄博三个市场,最多的市场有113辆鲁A的车牌去进货,最少的是93辆。青岛是54辆。

  “这些人原本都是在我们市场采购货物的,现在都到淄博、青岛采购了。”展延怀算了一笔账,以淄博为例,按5吨一车计算,济南一年从淄博进货是280万吨,算到交易额得40多个亿。粗略算下来,淄博一年至少占40多亿元的交易额,相当于当时堤口路的市场50亿元的交易额。济南市水果市场每年大概有150亿左右交易额,三分之二都被外地市场抢食。

  2014年,淄博成为华北最大的水果集散地,堤口成二级批发市场从一个综合指标排进全国前十名的市场,沦落为三级批发市场,在一段时间甚至沦为了集贸市场的角色。批发商们开始在网上开网店销售,与零售端小商贩抢起了生意。

  2015年,青岛晋升为进口水果的一级水果批发市场,当年全省共进5.54万吨,同比增加32.9%,其中黄岛口岸占我省进口水果总量的80%。此前,进口水果来青岛通常是批发商从位于广东或者广西的水果口岸批发,然后通过陆运的方式运送到青岛,其间经过一级经销商加价。现在东三省、江苏等地的水果批发商从青岛拿货。

  这些都让展延怀看着极为痛心。“我们市场曾经是全国的典型,现在行业协会开会让我发言我都不好意思,因为我们地方太小了,而且影响力也越来越小。”

  从2015年开始,定了进场标准:不允许客户在500公里之内调货,同时商户来货车辆要求是20吨的货车。因为拉大车的车主不会拉太近的,公里数少挣的钱少。如果反季产品或者省内的产品如樱桃、葡萄,定的5吨到10吨。

  通过提高入场门槛来优化商户结构。2015年优化了78个客户,又2016年优化了38个客户,加上2017年,共优化了120家腾出了近五千平米的经营面积,才招进了四家大的批发商。

  即便如此,目前堤口路批发市场有300家商户,其中70%的商户是经营面积在100平米左右的中小型批发商。

  展延怀说,按照他对市场的规划,除去今年新招的4家商户外,没有一家符合他对一级批发商的要求。

  6年了水果市场也没找到搬迁的地

  展延怀希望2019年将堤口水果批发市场建设成为山东一级批发市场。这将使得济南市民吃水果的成本降低10%左右。但是,场地小的硬伤一直困扰着市场转型。

  “我们从2011年就开始谋求转型外迁,但是运作了6年,还是没有进展。”展延怀对此颇为无奈。

  展延怀希望市场上的商户,平均年交易额在10亿元以上的大商户。新的经营场所必须要能满足大商户的要求,比如恒温冷藏室、加工场所、经营场所都要配备,并且达到一定的比例。最小的商户面积也要到300平米,大的商户经营面积达到2000到5000平米不等。

  以一个300平米商户的经营场所为例,其冷库、加工场地、经营场所的面积要分别是1:1:1。一个两千平米的经营场所,其冷库的面积至少在五六百平米左右才可以。但是,现在不少商户只能在外面租冷库。比如,此前市场内最大的商户乡村园,经营面积在1400平米,因为场所根本不够用的,只能在外面租冷库储藏水果。

  要满足新的批发市场转型,至少要有一个300亩地的场地才能实现。2011年开始,展延怀就向济南市政府提出在济南建一个农产品综合物流园区,选址选在了长清平安店,但是报上去之后,一直没有正式获批。而市区的其他几家农副产品交易市场也都搬过去。

  后来,政府引进了海吉星农产品中心项目,规划把几个市场都搬迁过去。而最近,记者了解到,最为积极推动外迁的堤口果品批发市场与海吉星谈了9次,没有谈成。“我们和海吉星先后谈了9次,一直没有谈拢。”因为海吉星要求占51%的股份,这意味着,几家市场的管理层将丧失对市场的话语权,展延怀和其他几位市场负责人们担心,一旦妥协,未来市场的管理和统一规划将被打破。

  “如果有的商户自己买了摊位,人家爱干嘛就干嘛,我们根本没法管人家。”因为海吉星方面希望借鉴商业地产开发模式,建好商铺后卖掉60%,剩下40%自持。

  而展延怀还有一个担忧,那就是未来城市规划,将制约着水果市场的发展。“现在堤口路市场已经是济南市中心位置,白天附近的交通状况很不乐观,所以市场上的车辆进出几乎都选在夜间进行。而未来,一旦政府出台新的交通法规,二环内不允许进大货车,那就把很多物流车辆挡在了二环以外。”

  放眼全国,上海、南京、杭州等城市都在打造综合型的物流园区。“你想对于酒店采购的话也很省事,可以一站式把米袋子、油瓶子、水果、海鲜等全部采购齐全,可以大大节省了大量人力物力和时间成本,减轻交通压力。”

  而实际上,目前水果市场经营模式发生了很大变化。济南一水果品牌刘先生表示,以前冬天市民吃的水果很简单,就是苹果、梨这些水果,可是现在基本上水果都是外地,从热带到温带,从国内到国外,从南方到北方的水果都有。而市民对生鲜的需求也越来越旺盛。

  以生鲜电商为例,近些年,中国生鲜电商市场发展迅速,平均每年保持50%以上的增长率。2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%。

  市场发生了很大变化,但是传统的批发市场从设施到场地,从交通到布局都已经跟不上现有水果消费市场对批发市场的要求。因此升级迫在眉睫。

  专家:

  城区内的批发市场搬迁升级是一种必然

  此前,济南市商务局编制的《济南市城市商业网点规划修编(2016-2020)》已经获批,数据显示,济南市有187个批发市场,其中的133个规划都要外迁。当然,对于这187个批发市场业内也有一定的说法,认为大部分并不是真正意义的批发市场,只是小商品市场和农贸市场居多。不过,从中可以看出,济南作为山东省会,已经开始研究于大型批发市场未来的转型升级方案。

  山东省在2014年“十二五”期间,就提出了《农产品批发市场建设发展规划》。当时数据显示,到2010年底,全省已建成年交易额亿元以上的农产品批发市场152个,比2005年增加110个,年交易规模3.5亿吨,交易额2120亿元。其中综合市场121个,专业市场31个,产地市场占总数的70%以上;农业部定点批发市场60个,年交易额达1467亿元;年交易额10亿元以上的28个,比2005年增加25个。

  据业内人士介绍,经过7年的发展,我省的农产品专业批发市场数量至少有二三百个。不少地市都在新建大型的物流园区,整合提升相关品类的产品市场聚集。

  我省农产品批发市场的建设发展仍存在不少制约因素。其中上述《规划》中就指出,土地矛盾比较突出,原有批发市场大都在城区,改扩建比较困难;新建批发市场不能离市区太远,一般在市郊,地价比较高。另外,还有市场建设缺乏科学规划,结构和布局不够合理,发展不平衡;规模较大、辐射范围广、影响力强的大型骨干批发市场数量少;市场基础设施建设相对滞后,市场功能不完善;市场专业人才供需矛盾突出,现有的从业人员已不能适应现代农业品批发市场发展需求等。

  近期,济南市委党校教授冯雷曾经专门做过城市批发市场的调研。他也提出了同样的看法,现在看城区批发市场主要面临空间受限;业态落后;交通拥堵;环境脏乱;隐患较多;产业融合程度低;竟争力不强。“城区内的批发市场搬迁升级是一种必然。无论是临沂的华药物流城还是南昌的洪大商城,都是整体搬迁升级发展。”

  对于传统批发市场的转型,有专家认为,不同类型的批发市场应该有不同的发展方向,如产地型的批发市场可以朝两个方向发展,一个是规模越做越大,功能越做越复杂,最终向会展型、生态旅游型的产科研、展销游等综合基地发展;另一个是规模越做越小,功能越做越专一,直至演化为一个小小的交易所;集散地型和销地型的批发市场则分别向物流配送中心和大型连锁超市转型。当然,传统批发市场的转型升级,都离不开当地政府的扶植。

  而像堤口路、建设路这样涉及到果盘子、菜篮子、米袋子的市场则明显属于集散地型和销地型批发市场,其应该向物流中心和连锁经营转型。

  此前,省商务厅曾发不过一份《山东省批发零售餐饮业转型升级实施方案》,也有类似的提法。其中提到,我省目标任务是,到2020年,基本建立起统一开放、竞争有序、安全高效、城乡一体、便民惠民的现代流通体系,初步实现传统流通业向批发机能复合化、流通组织连锁化、管理手段信息化的转型。 

作者:任磊磊     编辑:刘帅    责任编辑:温伟伟

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