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济南机动车保有量突破200万 今年净增17.59万辆

2017/11/9 13:38:37   来源:中国山东网

  中国山东网11月9日讯 (记者 张敏敏) 据济南市车管所数据显示,10月25日当天,济南市机动车保有量突破两百万,距离突破一百万只隔了9年8个月时间。

  据济南市车管部门统计,从2008年2月到2017年10月,济南机动车年平均增长率为9.65%,呈高速增长态势。特别是近5年来,济南市每年新增机动车(新注册机动车+转入机动车)都超过20万辆,其中:2014年22.89万辆;2015年22.55万辆;2016年25.77万辆;今年截止到10月25日,全市共新增机动车22.4万辆,减去淘汰报废、转出数量,净增175959辆,增速仍然不减。

  “自今年九月份车展以来,市车管所业务大厅每天办理业务量达到八九百,比往常多出三分之一,其中办理新车注册业务的占大多数,加班加点干到晚上六七点钟才能办理完成。”济南市车管所副所长于奕介绍。除了市所,各个分所和车管服务站的业务数也出现了明显的增长。

  值得注意的是,在不断增长的机动车保有量中,摩托车保有量的增长速度更为显著。截止到10月25日,全市摩托车保有量80291辆,其中今年新增摩托车23047辆,同比增长68.93%。“近年来,济南交警加大了对无牌无证摩托车的源头宣传教育力度和路面查处力度,促使一些无牌摩托车及时办理新车注册。”于奕介绍。

  在济南市机动车保有量分成中,轿车的保有量超121.7万辆,占60.85%,在总数中占比重最高;大型客车保有量12948辆,占0.64%;重型货车保有量为30783辆,占1.54%。

  此外,二百余万机动车保有量中,汽车近191.1万辆,占95.53%;市区(五区+高新)机动车近135.6万辆,占比67.8%;全市小型汽车的保有量超184.4万辆,占比92.2%,同比2016年占比90%,今年小型汽车的占比量有了些许的增加。由此可见,小型汽车的增加依然是机动车保有量持续增长的主要因素。

  按照济南706.69万人口来计算,平均每三个人就有一辆机动车,平均每天有1029辆新车办理注册登记。随着机动车保有量的增加,堵车问题更加严峻。

  面对市民持续增长的购车热情,济南车管部门坚持“以人民为中心”的发展理念,牢牢把握“社会化、网络化”的发展方向。据介绍,经过近3年的发展,全市车管服务窗口超过200个,建设社区交管服务站68家,在汽车4S店设立机动车登记服务站10家、机动车号牌现场制作点8处,同时,网上开通了考试预约、机动车预选号牌等业务,“线上+线下一体化”的车管服务格局初步形成。有效地促进了民生和经济社会的发展。

  家住西客站附近的袁女士说,自己的家和单位都在西边,之前上班开车二十分钟就能到达单位,很少会遇见堵车。但是,今年以来,堵车成了家常便饭,一堵起车来,二十分钟的车程变成了半个小时甚至更多。“世界上最遥远的距离应该是,我与小区就差一个路口,但是却被堵得一动也不动。有时候骑单车都比开车快。”袁女士感慨道。

  “我已经放弃开车改骑电动车上班了。”家住小清河附近的徐先生说,以前习惯走高架,不用等红绿灯,一路下来倒也顺畅,但是现在高架上也会经常堵车,索性就直接骑电动车上班了。

  在很多人看来,购车可增加出行的舒适度。但现实很骨感,除了道路的拥挤,车主还面临“停车难”难题。济南目前的停车位增长远远赶不上机动车增长速度,泉城路、洪家楼等商圈停车位紧张已经是老问题,公共停车场配建仍是短板。尤其是在老旧小区,停车位几乎很难有大幅增加,乱停乱放又进一步加剧城市道路拥堵。而随着机动车的持续增长,拥堵加剧、停车难对济南的车主来说仍是重重难过的关。

  值得庆幸的是,结合目前的道路状况,济南市相关部门也采取了加大道路交通基础设施、大规模“拆违拆临、建绿透绿”、开展道路交通秩序大整治、强力推进主干道“禁停”、启动文明路口渠化“革命”、动态优化节点交通组织等多项举措治理交通拥堵的状态,力求在济南机动车保有量不断增加的当下,道路交通能够有效地运行。

  “购车本想提高出行舒适度,但在济南当下的大环境里,开车反而使出行体验变得相对较差。因此,想要真正的出行舒适,建议各位市民采用135出行方式(1公里步行,3公里自行车,5公里公交车),这样才不会被堵在路上,影响心情。”于奕建议道。

作者:张敏敏     编辑:温伟伟    责任编辑:胡立荣

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