外卖在给人们带来便利的同时，由于外卖小哥违法、事故多发颇受诟病。在短短半年之内，公安部交管局就曾两度针对外卖送餐行业发布安全警示。但是，由于外卖行业多处于车无牌、人无证的状态，对其监管依旧是个亟待解决的难题。

　　事故频发：公安部半年内两度发布警示

　　涉及外卖送餐员的事故并不少见。10月29日，公安部交管局官方微信公安部交通安全微发布也推送了一条视频消息，集录了近年来涉及外卖送餐车的事故视频，提醒外卖小哥守法出行。

　　这已经是下半年以来，公安部第二次针对外卖送餐企业发布安全预警信息。早在一个月前的9月7日，公安部交管局就曾发布一次安全提示。

　　在10月29日的视频推送中出现的首个事故视频就发生在济南。该事故发生在去年10月8日下午1点左右。

　　济南市西客站附近的日照路和淄博路路口，一位外卖小哥骑车由东向西闯红灯通过路口，被一辆疾驰而至的黑色轿车撞飞后摔倒在地上。由于伤势严重，外卖小哥当场就陷入了昏迷，被送到重症监护室抢救。此时，他刚刚37岁，再有10天就是其儿子的两周岁生日。

　　再早之前的2016年2月18日中午12点30分，阳光新路也发生一起交通事故。一名年轻女士闯红灯被撞飞十余米，当场身亡，留下了只有6个月大的孩子。这名年轻的妈妈也是一名外卖送餐员，事发时也正在外卖送餐的路上。

　　截至目前，济南尚没有针对外卖送餐车的事故统计数据。不光是济南，外卖送餐事故多发全国许多城市均存在。

　　据10月29日公安部交管局推送的消息，今年上半年，上海涉及送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起。平均每两天半，就有一起因“外卖小哥”违反交通法规而发生的交通事故。

　　今年前9个月，深圳查处的275349起非机动车违法中，涉及送餐企业送餐员的有33459起。其中9月5日、6日两天就查处1422起。

　　今年上半年，南京共发生涉及外卖送餐电动车的交通事故3242起，造成3人死亡，2473人受伤。

　　这个外卖小哥在红灯倒计时的最后几秒抢行。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 许建立 摄

　　现场调查：违法行为中闯红灯最严重

　　外卖送餐之所以事故多发，跟外卖小哥为了抢时间不注意守法出行密切相关。一方面为了“准时达”，避免因顾客投诉而遭公司处罚;另一方面为了在单位时间多送订单，以取得更多收入，众多外卖小哥在送餐路上往往伴随着逆行、超速、闯红灯、看手机(为了看时间)、与机动车抢行等多种交通违法行为。

　　在济南，外卖小哥逆行、横穿马路、闯红灯、在机动车中间穿行等现象曾经非常普遍。今年以来，借着创建全国文明城市的契机，济南市新上人像识别抓拍系统对包括外卖小哥在内的非机动车违法进行抓拍，自动识别违法者身份信息，对违法者进行实名曝光，外卖小哥违法减少了很多，但是受利益驱使，此类违法依旧屡见不鲜。

　　10月30日中午11点半至下午1点半，外卖送餐高峰，记者分别在和平路、山师东路交叉口和文化东路、山师东路交叉口，针对外卖小哥的交通违法行为进行了蹲守统计。记者在蹲守时注意到，大部分外卖小哥在路口还是比较遵守交通法规的，不过，还是有一些外卖小哥不顾信号灯指示，存在抢行、闯红灯、逆行等交通违法情况。

　　在两个小时的时间里，约有110人次的外卖小哥出现在记者视野内。其中约有25人次出现交通违法行为，交通违法比例占到了总人次的22.7%。

　　在这些交通违法行为中，在红灯最后的倒计时10秒内，趁路口没车抢先通过，是最经常发生的违法行为。其他的多是公然漠视红灯、靠道路左侧逆行等。

　　外卖小哥对于自己的交通违法又是怎样的态度呢?对此，记者与外卖小哥小刘进行了交流。他坦言在送餐过程中有过违法，“没办法，抢时间啊!”在小刘看来，虽然送外卖这活儿本来就是与时间赛跑，但也必须是在保证安全的前提下去完成单子，不然得不偿失。