济南103省道新增区间测速

2014/7/7 13:31:43   来源:生活日报    

  103省道济南市区至南部山区路段节假日格外繁忙。 记者 王鸿光 摄

  近日,济南交警在103省道新增2套区间测速设备,区间测速路段内最高行驶速度限定为60公里。在高速路外设置区间测速,这在济南尚属首次,在山东也不多见。

  近日,济南交警部门通过官方网站,向社会公布最近新设和调整的超速抓拍点位,其中一则题为《关于省道103线设置区间测速抓拍的公示》的消息,十分引人关注。根据公示的内容,济南交警部门在省道103线新增2套区间测速双向抓拍设备,分别对两段路段进行区间测速。

  其中,第一段北起省道103线13km+180m波罗峪路口,南至省道103线16km+400m上海街北,路段全长3.20公里,区间双向平均行驶速度限定最高时速为60公里;第二段自省道103线21km+730m泰赢大酒店处开始,至省道103线25km+840m儿童福利院处终止,路段全长4.10公里,区间双向平均行驶速度限速也是60公里/小时。

  自2013年8月起,103省道开始进入大修,11月份工程竣工。作为连接济南市区通往南部山区主要景点的交通要道,大修之前的103省道曾经事故多发。大修工程竣工之后,103省道更加通畅,视野更加开阔,这也让不少司机直呼“不开快了实在对不起这么好的路”。由于该路段临水临崖,一到周末车流量大,不少自行车运动爱好者组队上路,超快的车速成为事故极大隐患。而部分点测速抓拍,让很多依赖电子狗的司机,行驶到抓拍点时才降速行驶。

  据了解,自波罗峪路口至金宫山庄路口,有大下坡和大上坡,且道路两边分布有多个村庄,存在村民经常通过路口过马路的实际需求。在去年9月底、10月初,该路段在整个大修工程尚未竣工时,曾经发生多起超速引发的重大伤亡事故。

  而泰赢大酒店至福利院门前这段路,恰好经过门牙景区,是不少济南市民周末出游的首选之地,人流量、车流量较大,也曾发生过多起交通事故。

  今年5月初,本报曾报道过京台高速德州段百公里路段全部增设区间测速的消息。该系统投入使用以来,该路段平均时速从125公里下降到110公里,交通事故发生率、死亡人数、财产损失同比下降75%、66.7%、98.2%。

  省公安厅交管部门接受采访时曾表示,目前我省启用区间测速的路段比较少,高速公路有京台高速德州段、济聊高速、烟台绕城高速,非高速公路路段有青岛城郊的个别快速路。

  此次济南使用区间测速设备对非高速路超速行为进行抓拍,尚属首次。

  据了解,目前该区间测速设备处于测试阶段,测试结束后将正式启用。

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  □记者 吴永功

  在济南交警部门此次公布的抓拍调整路段中,有多条道路的最高限速值被降低。

  根据公示内容,世纪大道高二村500号路灯杆西向东方向,在调整之前最高限速为80公里/小时,调整之后降低到40公里/小时。高二村临近世纪大道与春暄路路口,调低最高限速值的路段为西向东的下坡路段。

  此外,G309国道551km+600m老屯村口双向降速,最高限速值由80公里/小时降为70公里/小时。老屯村位于天桥区桑梓店镇,也是事故多发点段。

  交警分析指出,超速行驶首先影响驾驶员视觉,对前方突然出现的险情难以及时、准确、妥善地进行处置。其次,超速行驶延长车辆制动距离,增大了事故发生的可能性。第三,超速行驶影响车辆稳定性,车速越高,车辆方向的操纵性越差,紧急情况下很难控制。第四,超速行驶增加了道路上的交织点和冲突点,从而增加了发生事故的可能性。

  此外,超速行驶时,驾驶员精神高度紧张,容易出现操作失误,容易因疲劳而反应迟钝,导致意外发生。

编辑:栾美群    责任编辑:胡立荣

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